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Nuova Panda Van, best seller delle 4 ruote

 

Un veicolo commerciale  compatto e versatile, ideale per chi trascorre molte ore  a bordo o deve effettuare consegne nel traffico cittadino.  Fiat Professional lancia la nuova Panda Van, creata dal Centro Stile Fiat e erede della precedente generazione Panda.

Panda Van è la degna erede della classica e intramontabile Panda, da sempre best seller del segmento 1A tra i van derivati auto.  Il nuovo modello però è stato pensato per adattarsi alle esigenze del trasporto urbano di merci e dei servizi di assistenza e manutenzione: in poche parole prestazioni, maneggevolezza e comfort, prerogativa delle auto, unite alla capacità e facilità di carico, oltre che all’affidabilità e bassi costi di esercizio.

La gamma di Panda Van si compone di due allestimenti Pop, a 2 posti ed Easy, a 4 posti, che saranno disponibili sul mercato con trazione anteriore e due propulsori: il turbodiesel 1.3 16v Multijet da 75 Cv e il benzina 1.2 Fire da 69 CV.

Le dimensioni esterne contenute – lunga 3,65 metri, alta 1,55 e larga 1,64 metri – le consentono di affrontare con disinvoltura qualunque centro cittadino, grazie anche ad un diametro di sterzata tra marciapiedi di appena 9,3 metri.  Panda Van sarà disponibile in 9 diverse tinte esterne. Il nuovo modello vanta una volumetria utile di circa 1 metro cubo (per la versione a 2 posti) mentre la lunghezza massima interna può arrivare ad oltre 1,2 metri. Sono ammessi  carichi fino a 855 kg sull’asse anteriore e fino a 780 kg su quello posteriore, per una portata massima fino a 500 kg.

Non solo: Fiat ha introdotto per il nuovo modello la soluzione easy floor pensata per eliminare il dislivello tra vano di carico e filo del portellone posteriore facilitando le operazioni di stivaggio. Per illuminare il vano è offerta di serie una plafoniera, posta sul padiglione mentre, a richiesta, è ottenibile un’ulteriore plafoniera laterale asportabile che può essere utilizzata come torcia ricaricabile.

E per chi non fosse ancora soddisfatto, nei prossimi mesi Fiat ha già annunciato che la gamma di Panda Van verrà ulteriormente ampliata con l’introduzione delle versioni 4×4 – disponibili con i motori 0.9 TwinAir Turbo da 85 Cv e 1.3 Multijet 16V da 75 Cv – e dei propulsori 0.9 TwinAir Turbo Natural Power da 80 Cv (benzina/metano) e 1.2 EasyPower da 69 Cv (benzina/GPL).

Nuovo Ford Transit: lavorare risparmiando

Il nuovo Ford Transit fa rima con economia. L’economia che fa girare come leader tra i veicoli commerciali e l’economicità dei costi di gestione, dei consumi e delle emissinoni.

Assemblato nei 4 stabilimenti di Southampton in Gran Bretagna, Kocaeli in Turchia, Nanchino in Cina e Haiduong in Vietnam, il Transit è venduto in 50 Paesi e 5 continenti e solo in Italia, dove arriverà dal prossimo novembre, Ford prevede di consegnarne circa 6mila.

Il nuovo Transit risponde alla normativa Euro 5, grazie al motore 2.2 TDCi, realizzato in un’unica cilindrata, con potenze che vanno da 100 a 155 Cv ed equipaggiato con turbina a geometria variabile, iniettori piezoelettrici multiforo e pressione di alimentazione a 1.800 bar per ridurre consumi ed emissioni dal 8,9 al 16,9% secondo le potenze. Con l’allestimento ECO Pack si aggiungono Start&Stop, doppia batteria SureStart, limitatore velocità a 110 Km/h e switch on/off, sistemi che riducono ulteriormente i consumi del 4%.

Nell’allestimento ECOnetic, Transit consuma 6,5 e 7,1 litri/100Km con emissioni da 173 a 189 g/Km. Transit Euro 5 vanta anche la ricarica rigenerativa intelligente, il sistema di gestione della batteria, la gestione del motore di ultima generazione, il filtro antiparticolato DPF di seconda generazione senza manutenzione, la valvola EGR e il 40% in meno di Azoto-NOX.

Transit offre la scelta tra trazione anteriore, posteriore e integrale sulla stessa piattaforma e su un pianale e una cilindrata è possibile decidere tra due funzionalità, economica o performante, due assali posteriori, singolo o gemellato, due sbalzi posteriori e due rapporti al ponte, trazione anteriore, posteriore o integrale, passo corto, medio e lungo, con sei diverse misure, 3 tetti con 6 diverse altezze interne, 4 lunghezze vano di carico, 4 motorizzazioni TDCi da 100CV, 125CV, 140CV e 155CV, 6 diverse carrozzerie e 7 livelli di portata da 25 a 46 quintali.

Il nuovo van Ford è disponibile nei tre livelli di equipaggiamento Transit, Transit Trend e Transit Limited e avrà un listino, per le versioni di ingresso, che andrà da 19mila a 22.500 euro.