Colpo di Finmeccanica in Perù. Alenia Aermacchi, società del gruppo Finmeccanica, ha infatti firmato un contratto da 100 milioni di euro con il ministero della Difesa peruviano per la fornitura di due aerei da trasporto C-27J Spartan.
Il contratto firmato da Finmeccanica fa crescere a quattro il numero aerei di C-27J Spartan ordinati dalla Fuerza Aerea del Perù e, oltre alla realizzazione dei velivoli, comprende anche il supporto logistico integrato e l’assistenza tecnica.
I primi due aerei erano stati ordinati a Finmeccanica – Alenia Aermacchi a dicembre 2013 e saranno consegnati all’aeronautica peruviana nei primi mesi del 2015, mentre i due del secondo ordine (firmato a fine 2014) saranno consegnati uno nel 2016 e uno nel 2017.
Il C-27J Spartan è uno degli aerei di maggior successo costruiti da Finmeccanica – Alenia Aermacchi. In passato è stato ordinato in 80 pezzi dalle forze aeree di Stati Uniti, Messico, Australia, Italia, Bulgaria, Grecia, Lituania, Marocco, Romania e Slovacchia. La caratteristica principale che lo ha fatto scegliere alle forze aeree peruviane è quella di operare in modo sicuro e a costi competitivi in tutti gli scenari operativi del Paese, anche su piste non battute delle Ande e dei piccoli aeroporti locali sparsi tra Amazzonia e altipiani.
E’ stato firmato lo scorso 29 ottobre da Alenia Aermacchi ed il Ministero della Difesa della Slovacchia un importante contratto per la fornitura di due velivoli C-27J Spartan comprensivo del relativo supporto logistico iniziale e dell’ addestramento di piloti e addetti alla manutenzione.
L’acquisizione da parte della Forza Aerea della Slovacchia del C-27J di Alenia Aermacchi rientra nell’ambito del programma di ammodernamento delle Forze Armate slovacche, di cui i nuovi velivoli da trasporto tattico rappresentano un primo passo.
Il contratto rappresenta la conclusione della gara emessa dal Ministero della Difesa slovacco e che Alenia Aermacchi si era aggiudicata nel 2008, quando era stato selezionato il C-27J.
Alenia Aermacchi ritiene che “la scelta del Ministero della Difesa della Slovacchia è la conferma che quando il requisito richiede prestazioni e capacità che solo un vero velivolo da trasporto militare possono soddisfare, il C-27J è l’unica soluzione che garantisce un eccellente rapporto tra costi e prestazioni. Le Forze Armate della Slovacchia hanno in programma di incrementare il proprio contributo in ambito NATO ed il C-27J Spartan, grazie alle sue eccellenti capacità in teatri operativi, rappresenta il mezzo fondamentale per assicurare la piena interoperabilità con gli altri heavy airlifter di maggiori dimensioni operati nell’ambito di coalizioni internazionali”.
Il C-27J Spartan è un vero best seller nella categoria degli aerei da trasporto tattico medio di nuova generazione.
Si tratta infatti di un aereo bimotore a turbina con tecnologia allo stato dell’arte nell’avionica, nel sistema di propulsione e negli altri sistemi di bordo.
Per le sue elevate qualità tecniche, il velivolo è stato ordinato dalle Forze Aeree italiana, greca, bulgara, lituana, romena, marocchina, dagli USA, dal Messico, dall’Australia, da un paese africano, recentemente dal Perù e ieri dalla Repubblica Slovacca, per un totale di 78 velivoli.
Alenia Aermacchi, l’azienda che ha base a Venegono Superiore e che fa parte del gruppo Finmeccanica, è stata insignita del premio nazionale per l’innovazione, istituito dal Governo presso la Fondazione Cotec.
Il prestigioso riconoscimento è dovuto alla proposta di un sistema termografico per l’individuazione dei difetti nelle strutture aeronautiche in materiale composito, messo a punto nei laboratori di ricerca di Finmeccanica e Alenia Aermacchi.
Si tratta di un metodo che rappresenta un passo in avanti significativo rispetto alle tradizionali procedure di indagine.
L’ispezione termografica permette infatti di quantificare con precisione il difetto e di ridurre i costi di verifica, poiché elimina alcuni passaggi del processo diagnostico che, in qualche caso, possono compromettere l’integrità della parte esaminata.
Questo tipo di scoperta permette di arrivare ad un nuovo sistema di utilizzo su scala industriale, poiché può essere impiegato anche in altri ambiti, oltre quello delle lavorazioni aeronautiche, come ad esempio nelle piattaforme ferroviarie, che sfruttano le tecnologie al carbonio.
Il premio nazionale dell’innovazione è chiamato anche Premio dei Premi, perché è il più importante riconoscimento italiano dedicato al Made in Italy e si pone l’obiettivo di sostenere le migliori capacità innovative e creative espresse in diversi settori, come nel caso dell’azienda varesina.
A questo proposito, Finmeccanica e Alenia Aermacchi hanno commentato: “Il premio attribuito costituisce una conferma ulteriore della capacità del gruppo di mantenersi sulla frontiera tecnologica, facendo leva sull’innovazione costante di prodotti e servizi e con forte attenzione alle esigenze di sicurezza e sostenibilità del business; una strategia in linea con le indicazione dell’Unione Europea secondo un modello che integra competitività e sostenibilità“.
Si è conclusa la sesta edizione di “Natural..mente scuola: Innovazione e sviluppo sostenibile“, il progetto promosso da Boeing e Finmeccanica-Alenia Aermacchi che da sei anni si rivolge ai giovani per educarli all’importanza del rapporto tra salvaguardia dell’ambiente e sviluppo sostenibile.
La cerimonia di chiusura, svoltasi presso lo stabilimento Finmeccanica-Alenia Aermacchi di Monteiasi – Grottaglie (TA), ha coinciso con la premiazione delle sei classi vincitrici del concorso indetto nell’ambito del progetto, che ha visto gli studenti impegnati nella realizzazione del business plan di un’impresa sostenibile, sia da un punto di vista ambientale che economico, i cui prodotti e servizi dovevano riguardare il settore aeronautico e aerospaziale.
Inoltre, ogni classe ha realizzato un Elevator Pitch, elaborato in forma audio-visiva che presenti in pochi minuti i punti di forza dell’idea.
Per la prima volta, quest’anno i ragazzi partecipanti al progetto hanno potuto avvalersi del supporto del Distretto Tecnologico Aerospaziale della Campania (DAC), rivelatosi fondamentale per assistere i ragazzi nel loro lavoro nel corso dell’intero anno scolastico.
Gli studenti più meritevoli sono stati premiati con una visita guidata allo stabilimento di Alenia Aermacchi, a Monteiasi-Grottaglie (TA), dove si costruiscono, con un innovativo processo industriale, le sezioni di fusoliera del nuovo aereo della Boeing, il 787 Dreamliner.
Inoltre, le due classi prime classificate di Puglia e Campania si sono aggiudicate un viaggio premio, ciascuna per due studenti e un insegnante accompagnatore, al Salone Internazionale dell’Aeronautica e dello Spazio di Londra – Farnborough (14-20 luglio2014), la più importante vetrina mondiale dell’industria aeronautica, dello spazio e dell’elettronica per la difesa e la sicurezza.
Antonio De Palmas, presidente di Boeing Italia, ha dichiarato: “Natural…mente Scuola è diventato un motivo di grande orgoglio ed un esempio di cultura ambientale nonché significato di una partnership grande, vera e trasparente con Alenia e con il territorio Tarantino“.
Thales Alenia Space ha messo a punto l’acquisizione delle attività spaziali di SEA (Systems Engineering & Assessment Limited), l’azienda parte di Cohort plc.
Questa mossa potrà rafforzare le operazioni della nuova controllata Thales Alenia Space UK, dando un notevole impulso alla sua crescita nella progettazione e nell’area Ricerca e Tecnologia (R&T).
Inoltre, Thales Alenia Space UK potrà incrementare l’esperienza nel campo dell’elettronica e dei sottosistemi per missioni spaziali, oltre al portfolio clienti che include già l’ESA.
Questo importante successo, insieme alle attività legate alla propulsione spaziale di Belfast e ora all’acquisizione di SEA Bristol, fanno di Thales Alenia Space un attore fondamentale dell’industria spaziale britannica.
Martin Gee, CEO di Thales Alenia Space UK, ha affermato: “La decisione di giungere nel Regno Unito, sostenuta dal governo britannico, e’ stata favorita da azioni concrete per accelerare lo sviluppo delle nostre attivitànel breve termine. L’acquisizione delle attività spaziali di SEA da’ impulso alle nostre ambizioni nel Regno Unito, allineandosi bene con le attività globali di Thales Alenia Space, in particolare rispetto a una serie di tecnologie che sono state sviluppate in questo paese dagli ingegneri SEA e al loro utilizzo nelle future missioni spaziali, oltre ai molti entusiasmanti programmi internazionali in corso“.
Ha aggiunto poi Jean Loic Galle, Presidente e CEO di Thales Alenia Space: “Grazie a questa acquisizione, Thales Alenia Space UK sarà in grado di sostenere l’Agenzia spaziale britannica, aspirando a rafforzare il proprio sviluppo nel settore delle tecnologie spaziali avanzate. Questo tipo di approccio si adatta alla perfezione al Progetto Ambition 10 il piano di sviluppo aziendale dei prossimi anni“.
La trasferta a Doha da parte di Enrico Letta ha dato buoni frutti, a giudicare dall’espressione soddisfatta che il premier ha sfoggiato in ogni occasione.
Ma ci sono motivi concreti che fanno ben sperare il presidente del Consiglio, poiché sembra che il Qatar sia interessato ad acquistare il 25-30% di Aeroporti di Roma, come lo stesso Letta ha dichiarato: “Fosse per loro, prenderebbero subito la quota in Adr ma c’è una gara aperta con altri contendenti. In ogni caso se Etihad finalizzasse su Alitalia e prendesse una quota di Adr, si avrebbe la certezza di una partnership in grado di rilanciare Fiumicino tra i maggiori hub internazionali“.
Ma non è tutto, poiché il ministro del Qatar, Abdallah Bin Nasser Al Thani, e il ministro dell’energia Mohammed Bin Saleh Al Sada, è emerso l’interesse del Qatar ad aumentare la propria quota in Eni.
Attualmente il fondo sovrano qatarino ha poco meno del 2% e ora sarebbe interessato ad acquisire parte del 4% in mano al Tesoro.
Inoltre, altri obiettivi del Qatar sarebbero quote di Poste, Sace e Fincantieri, ed alcune aziende appartenenti al settore manifatturiero avanzato come robotica, domotica, meccanica, macchine utensili.
Il Qatar ha anche offerto la disponibilità ad aumentare la fornitura di gas naturale al terminal di Rovigo.
Per questi motivi, Enrico Letta si è definito “spronato e determinato ad andare avanti, perché solo con la stabilità e la credibilità si stringono accordi di questo livello“.
A queste parole ha fatto eco la dichiarazione del ministro Bin Saleh Al Sada: “Noi vogliamo investire in Italia e siccome viviamo una fase di forte sviluppo, diamo il benvenuto alle imprese italiane che vogliono lavorare qui. Il loro contributo sarà molto utile“.
Presente alla trasferta in Qatar anche Alessandro Pansa, ad di Finmaccenica, il quale, in un incontro con il primo ministro Bin Nasser Al Thani, ha istruito i dossier per una maggiore collaborazione di Finmaccanica e delle sue aziende nel settore elicotteristico.
Il Qatar utilizza già elicotteri Agusta Westland e ha recentemente avviato una gara per 22 elicotteri terrestri/navali, alla quale AgustaWestland partecipa tramite il consorzio NHI proponendo l’NH-90.
Nel settore aeronautico, Agusta Westland e Alenia Aermacchi hanno offerto un sistema di addestramento integrato per piloti militari di aeroplani ed elicotteri.
Durante l’incontro, Pansa ed il primo ministro del Qatar hanno parlato anche del settore trasporti, poichè Ansaldo STS e Ansaldo Breda stanno partecipando alla gara per la fornitura del sistema di trasporto tranviario per la città di Lusail e Ansaldo Sts è in gara per la fornitura del sistema di segnalamento ferroviario per la Metro di Doha.
Le prospettive sembrano interessanti anche per l’elettronica per la difesa, con Selex ES che ha consegnato a maggio 2013 al Qatar Air Defence Development Committe la proposta tecnico-commerciale per la fornitura del Low Level Radar System basato sul radar Multifunzionale Kronos.
E non è finita qui, poiché Letta ha in mente anche la costruzione di un museo dell’Islam sul Canal Grande a Venezia, con finanziamenti del Qatar.
C’è l’impegno del governo di Doha a finanziare il polo ospedaliero San Raffaele di Olbia.
Cento studenti di istituti tecnici superiori delle regioni Puglia, Campania, Lombardia e Piemonte potranno partecipare al progetto A Scuola d’Azienda, promosso ed ideato da Alenia Aermacchi.
I partecipanti , ad anno scolastico concluso, potranno frequentare un tirocinio di formazione negli stabilimenti Alenia Aermacchi.
Ogni sito produttivo ospiterà 15 ragazzi delle terze e quarte classi, che potranno attingere beneficiare del supporto dei tutor che li affiancheranno e che percepiranno anche un compenso a titolo di rimborso spese pari a 300 euro nette.
La selezione avverrà direttamente dalle scuole di base, seguendo due criteri:
dimostrata attitudine a lavorare in aree di produzione
risultati ottenuti nell’ultimo anno scolastico.
Dal comunicato di Alenia Aermacchi: “L’alternanza scuola-lavoro contribuisce all’integrazione tra i sistemi dell’istruzione, della formazione e del lavoro, facendo leva su di una sempre più stretta collaborazione tra i diversi ambiti. Questa iniziativa è un primo, efficace esempio di attività rivolta a trasformare un determinato territorio in un vero e proprio Learning District, in cui le persone che fanno parte dei più diversi soggetti coinvolti possano, attraverso interventi strutturati e non più episodici, sviluppare le proprie competenze professionali e le performance produttive in modo integrato. Il progetto rappresenta un’opportunità di crescita e di primo contatto con il mondo del lavoro, mentre per l’azienda si tratta di investire in modo concreto sulle future generazioni e sul capitale umano“.
Alenia Aermacchi non è nuova ad iniziative nei confronti del mondo della scuola.
Un mese fa, infatti, a Bari è stata presentata la sesta edizione del progetto Natural..mente scuola: innovazione e sviluppo sostenibile, il cui obiettivo è “educare i giovani alla tutela dell’ambiente e all’importanza dello sviluppo sostenibile”.
Il Ministero della Difesa della Polonia ha scelto Alenia Aermacchi, la controllata di Finmeccanica, ed in particolare il velivolo da addestramento M-346 per la formazione dei piloti dell’Aeronautica polacca.
A comunicarlo è stata la stessa Finmeccanica, dichiarando che dalla Polonia verrà adottato anche il sistema di addestramento di Alenia Aermacchi.
La gara, che ha un valore complessivo di circa 280 milioni di euro, comprensivo di addestramento e di supporto tecnico e logistico, è relativa all’acquisizione di 8 M-346 più 4 in opzione oltre a simulatori e ausilii addestrativi.
La firma del contratto è prevista nei primi mesi del 2014.
Alenia Aermacchi, società controllata da Finmeccanica nonché maggiore realtà industriale italiana in campo aeronautico, ha firmato con Eurofighter Gmbh un contratto del valore di circa 170 milioni di euro per la fornitura dei componenti, sistemi e servizi di responsabilità Alenia Aermacchi per i 12 Eurofighter Typhoon ordinati a dicembre scorso dall’Oman.
Nel contratto sono previsti anche servizi ed attività di competenza Alenia Aermacchi per il pacchetto di supporto logistico iniziale di cinque anni richiesto dalla forza aerea omanita.
Le componenti di responsabilità Alenia per gli Eurofighter omaniti verranno realizzate a partire dal 2014, ma si dovrà aspettare il 2017 per la consegna vera e propria dei primi aeroplani, che andranno a far parte della Royal Air Force of Oman.
Con questo nuovo ordine, gli Eurofighter commissionati sono in tutto 719, di cui 571 sotto contratto di produzione, da parte di Italia, Regno Unito, Germania, Spagna, Arabia Saudita, Austria e Oman.
